Histoire : le 17 février 2023 “l’incident du Préfet”
En 1914 l’attentat de Sarajevo fit basculer l’Europe dans la guerre, en 1941 l’attaque de Pearl Harbor précipita les États Unis dans le conflit. En 2023 à Port Grimaud, l’incident du Préfet déclencha la tentative d’annexion des rues de la cité lacustre.
C’est du moins ce que les résidents de Port Grimaud 2 ont appris le 9 avril par une communication de leur ASL:
“suite à un incident avec PG1 (interdiction faite à la voiture du Préfet du Var de pénétrer sur le site), la Commune a également demandé la restitution des voiries (des rues) le 14 novembre 2023 dans le mémoire en duplique rédigé par l'avocat de la Commune. L'ASL de PG2 a réplique bien sur.”
On ignore encore si parallèlement, Port Grimaud 1 avait également accumulé des armes de destruction massive.
En réaction à ces « révélations », l’ASP de Port Grimaud 1 s’inscrit en faux et fournit quelques précisions éléments de contexte par la voix de son référent de sécurité:
“Afin de répondre à de fausses allégations mettant en cause l’ASP et bien évidemment par effet induit le service de sécurité, quelques recherches dans nos archives sont réalisées pour mieux répondre à ce tissu de contrevérités”
Et de reproduire le compte rendu sécurité du 17/01/2023
“La visite du préfet s’est déroulée le 17 février 2023 de 14h00 à 14h37 : Sans incident.
J’étais sur le terrain durant toute cette visite.
Comme toutes les visites officielles d’autorités civiles, il y a un protocole mis en place. Des mesures de sécurité sont systématiquement prises.
Je vous expose l’essentiel :
- Reconnaissance de l’itinéraire emprunté afin de prévoir « un itinéraire de variantement » si besoin
- Un élément précurseur sécurise le point d’arrivée et s’assure pour des raisons de sécurité que le convoi soit toujours en mouvement. (Prise de contact systématique avec les points particuliers : Contrôle poterne par exemple).
Dans le cas de figure de cette visite l’élément précurseur était le PSIG en voiture banalisée. (Unité d’intervention de la Gendarmerie).
- Un officier de sécurité accompagne toujours l’autorité et son chauffeur.
- Le site visité est « bouclé » par des éléments amis et l’autorité est « accompagnée » lors de sa déambulation.
Pour cette visite, l’accès et la sortie se sont faites sans aucun problème.
Néanmoins si problème il y avait eu imaginez bien que l’escorte voire l’autorité elle-même aurait manifesté son mécontentement voire sa colère.
De facto il est impossible d’interdire l’accès à une autorité civile.”
Vous avez maintenant les versions des deux forces en présence afin de vous éclairer au mieux sur un “événement” dont les répercutions sont aujourd’hui encore au coeur de l’actualité.
